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我国货运通道为什么越来越宽

我国货运通道为什么越来越宽

发布日期:2019-01-23 作者: 点击:

       邮路通则贸易通。自从被选为2016年杭州G20特供葡萄基地后,浙江金华市浦江县靓松家庭农场名声远扬,不仅得到了国内消费者的认可,借助顺丰航空货运,靓松家庭农场的巨峰葡萄还迈出了国门,走向了世界。“因为每天的订单量很大,顺丰快递专门安排了一个快递员驻点,以便随时发货。”靓松家庭农场农场主陈青松说,自从去年第一批葡萄进入新加坡市场后,在今年的浦江葡萄出口(境)签约仪式上,他们与韩国、马来西亚等国家和地区也签订了合约,出口规模进一步扩大,效益大大提高。济南至湖南物流专线提示以出口新加坡为例,葡萄在本地销售价格为每斤8元至10元,销售到新加坡是每斤15元至20元。

       浙江省邮政管理局副局长王德奔表示,下一步,将继续鼓励和引导快递企业开通国际货运航线,除了目前已运营的杭州至新西伯利亚包机外,顺丰将开通杭州到美洲货运航线(暂定每周三班),还将支持宁波栎社机场、义乌机场根据市场需求适时开通国际货运航线。

货运道路越来越宽

       “‘一带一路’贯穿亚欧非大陆,贸易前景广阔,随着传统贸易方式转型升级,小批量、多批次趋势进一步显现,B2C方式的跨境电子商务发展潜力将进一步释放,跨境电商进入高速发展通道。”国家邮政局相关负责人表示,为积极推进国际航空邮件快件运输,国家邮政局在杭州、郑州、上海等13个跨境电商综合试验区所在城市构建了航空绿色通道,联合民航、海关等部门简化通关流程,以提高寄递时效。湖南至济南物流专线提示以深圳机场为例,绝大多数正常货物从载货车辆停靠国际货站到飞机离港起飞,整体通关全程耗时约8小时。为了更好地服务“一带一路”建设,形成空陆内外联动、东西双向互济的行业开放发展新格局,下一步,国家邮政局将实施“丝路传邮”行动计划,加强与相关国际组织和相关国家的政策沟通,加强邮件快件航空运输网络建设,加快中欧班列运输邮件工作,打造边贸快递通道。


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