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新零售,应该如何建设新物流?

新零售,应该如何建设新物流?

发布日期:2020-02-18 作者: 点击:

现在零售业一直在日益深化,新零售的风头更是特别的充盈。目前来看,我们国家的领联物流行业正在告诉的发展。但是我们国家的冷链物流仍然存在着很多的问题。如何才能够形成一个完整独立的冷链物流体系,并且保障产品的品质?也是威尼斯手机娱乐官网发展的恶一个重要问题。

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随着技术的发展以及消费者的需求升级,传统零售模式下的冷链物流模式将无法适应。新零售时代的来袭,对于建立更好的冷链物流体系提出了更多的要求。


1、建立完善的物流网络

对整个物流过程进行信息化管理,结合大数据调整仓库和运输。在新零售时代,数据的利用十分重要,不仅仅是做到产品在物流运输过程中的可追溯,而且要通过分析消费数据等进而优化物流过程的配置。


仓配一体化

通过货物的集中存放,便于产品的统一管理,可以实现仓储成本的规模经济;

货物出仓后的统一配送成本低于卖家从单个仓库统一发货,省仓储成本;

通过数据分析安排铺货,节省运输成本提高运输效率

但是注意考虑建仓成本与运输距离,正视增加仓储点的利与弊。物流过程中,多增加一个仓储点,就增加了成本和一次货品搬动。过多的货品搬动对于产品的品质保障不利,尤其是生鲜产品的冷链运输。


前置仓

通过许多个微仓覆盖最后一公里时,在最多不超过2小时的配送时效中可以不需要冷链车,用冷链配送的成本节约下来做前置仓。但是这主要是建立在一线城市人口密集,高密度配送的规模效应,才可以带来送货成本的下降。实际上,前置仓的成本很高,前置仓的月成分=建仓成本摊销+人工成本+水电煤+第三方合作建仓分成。

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2、植入“智能基因”

2017年,智能化和自动化的物流装备和技术流行起来,装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广,无人仓、无人港、无人机、无人驾驶、物流机器人等一批国际领先技术试验应用。如今云计算、大数据、物联网等现代信息技术应用日益广泛,互联网与物流业深度融合,智能物流的浪潮席卷而来,智能化已成为物流业发展不可逆转的趋势。

冷链物流体系中,除了常规的物流智能化,还要加强对冷藏和冷运环境的智能化改造。对于不同生鲜产品的储藏运输条件,进行智能化调整,增加设备的利用率,大大提高冷链物流系统的适应性。


3、重视品质监控

建立全面的品质监控系统。入库、储藏期间以及出库时采取产品质检工作,定时查看仓库温度、抽查在库商品状态、核对商品效期等。


物流过程中各环节之间的的转换要做好。如冷链仓与冷链车的无缝接轨,保证货物全程处于低温状态。

根据不同商品特点进行分区储藏。如苏宁南京冷链仓标准化分区模式包含冷藏、冷冻以及恒温三大温区,满足不同生鲜产品的贮藏需求。新鲜蔬果、禽蛋肉类在8℃的恒温区存放,海鲜水产、低温奶制品集中在冷藏区,速冻食品则在零下18℃的冷冻区。

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现在在“新零售”的时代下,同样也会产生“新物流”这个概念。这个概念是在新零售出现的同时,伴随着消费者需求升级的提升,也是一种对物流更加准确的提升。济南威尼斯手机娱乐官网的小编相信,新物流将会全面推动服务支持体系,尤其是对于那些保质期短,贮存条件要求高的食品而言。

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